楼主 | 收藏 | 举报 2019-08-29 17:26   浏览:263   回复:0

美国海军的航母坟场


随着新航母的建造开工和军费缩减,美国海军的一些老旧航母则被拖到拆船厂进行拆解。在德克萨斯州有着美国海军航母的最后归宿,布朗斯维尔拆船厂。
美国国会禁止未经许可出口航母,退役后的航母无法卖给外国拆船厂。


目前总共有3艘航母被拆解,它们分别是星座号、突击者号和萨拉托加号。


在同一个地方,同时拆掉3艘航母,是最近数十年来比较罕见的场面。






图为星座号航母,该舰属于小鹰级的第2艘,1961年服役,2003年退役。即便是以今天的角度,星座号仍然比全世界任何一个其他国家的航母都要强。


星座号前往布朗斯维尔时的航拍。同往日作为现役军舰时由护航舰艇簇拥相比,它的送葬船只非常长寒碜,仅有1艘小拖船。


图中,两艘航母的舰岛都已经被拆掉,后半部分甲板也被拆除,机库甲板暴露了出来。


图为萨拉托加号航母,此时舰岛还没有拆除。萨拉托加号航母属于福莱斯特级,满载排水量8.1万吨,比当今世界所有其他国家的现役航母都大。


两艘正在被拆解的美国航母,右下方的航母进度要慢一些。


被拆解的萨拉托加号。萨拉托加号是第二艘在布朗斯维尔被拆掉的福莱斯特级航母,这艘船被以1美分的价格出售给拆船公司。


抵达布朗斯维尔的萨拉托加号。萨拉托加号所属的福莱斯特级,是第一种被冠之以超级航母名称的航母。


此时的航母们,已经失去了往日的威风凛凛,它们将被拆成一堆废铁,然后卖掉。


已经抵达布朗斯维尔的星座号航母,这是一艘航母最后的旅途。


至于被拆掉的这些航母,其舰名是否得到传承,现在还很难说。福特级航母现在建造第2艘,而且都已经命名。如果要再听到这些舰名,没有个二三十年时间是很难的,并且还得靠那么一点点运气。


满载排水量81000吨的原美国海军福莱斯特级常规动力航母萨拉托加号(编号CV-60,1994年退役),被拖船拉往德克萨斯州布朗斯维尔的拆船厂。


美国海军以一美分的象征性价格,将这艘1956年服役的航母,卖给了拆船公司。


“福莱斯特”号满载排水量8.1万吨,是美国海军第一条超级航母。它的名字来源于美国前海军部长、第一任美国国防部长詹姆斯·福莱斯特,他在任时曾坚决支持发展大型航母。


这艘超级航母曾被《大众科技》杂志誉为“有史以来最大的船”。在该杂志1954年8月的一期中曾介绍,有超过16000名工程师、制图师、建造师参与了建造这艘航母。


该期刊记载,“福莱斯特”号当时的造价约为2.17亿美元,约合为现在的40亿美元。船上所装载的空调设备足够2个半纽约帝国大厦使用。


海军方面1999年6月表示,可以将“福莱斯特”号捐给博物馆或用作其他纪念用途,但一直没有收到合适的申请。2010年,“福莱斯特”号来到费城,与其他闲置舰船一起等待被出售、捐献或沉入海底作为人工礁。


“福莱斯特”号联合会历史学家、1967年事故的幸存者肯·基尔迈尔解释说,尽管这艘航母可以成为一个优秀的教育工具,但维护的费用实在太高。











来源:新浪图片
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